TRAFİK CANAVARI

Bu geçtiğimiz bayramda yine trafik kazasından 100 ün üzerinde ölü ve 100 lerce yaralı oldu. Bu en yakın bir örnek. Bağdat caddesinde araçlar yarışıyor, kaza yapıyor ve kaldırımda yürüyen zavallı vatandaş ölüyor. Otobanda motorsiklet ve araç yarışlarının her türlüsüne rastlamak mümkün. Her trafik kazasının sebebini aşırı hızdan diye televizyon haberlerinde duyuyoruz. Bu trafik kazalarında bir çok ölümlerin yanısıra ağır yaralanmalarda olmakta. Bir çok masum vatandaşımız hayatının geri kalanını sakat olarak geçirmek zorunda kalıyor. Kimi yatalak olarak kimi tekerlekli sandalye bağımlısı olarak kalan hayatını devam ettirmek zorunda kalıyor.

Trafik canavarıdır tutturmuşuz gidiyoruz. Peki bu trafik canavarı kim? Bu canavar yollar mı, araçlar mı, şöförler mi, bu araçları üreten şirketler mi yoksa denetimsiz ve herşeyin olduğu gibi bu trafik canavarının önlemini almayan hükümet yetkilileri mi?

Trafik kazalarının bir çoğunun aşırı hızdan kaynaklanmakta olduğunu hepimiz biliyoruz. En müsait olan otobanda max. hız sınırının 120 km/h olduğunuda biliyoruz. Peki tüm dünyada bu standart geçerliyken neden araçlar üretilirken hız sınırı 120 km/h sınırlandırılmıyor? Neden hızı 150-200-300 km/h e ulaşan araçlar üretiliyor? Neden bu araçlar trafiğe çıkmaya müsaade ediliyor? Neden araçların kadranları 120 km/h te göre yapılmıyor? Bu yüksek hıza ulaşan araçların yapımına neden müsade ediliyor? Hızdan kaynaklanan kazaları ve sonucundaki ölümleri ve yaralanmaları böylesine basit bir üretim işlemiyle engellemek varken daha nasıl bir çözüm aranıyor acaba.

Şimdi düşünün bakalım Trafik Canavarı kim? yollar mı, araçlar mı, şöförler mi, bu araçları üreten şirketler mi yoksa araçların üretiminde hız sınırının 120 km/h tesabit tutulmasını sağlayacak hükümet yetkilileri mi?


Murat POLAT
30-10-2006